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怎么充值usdt(www.caibao.it):两会专访丨上汽团体董事长陈虹:人工智能、大数据等将成为往后十年汽车产业的焦点气力

admin2021-03-3015

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记者丨黄辛旭


“汽车产业体现了一个国家的综合能力,应该把汽车产业的转型升级作为制造业转型升级的重中之重。”3月7日,天下人大代表、上汽团体董事长陈虹在十三届天下人大四次聚会上海代表团举行的小组聚会上对汽车行业创新生长作了交流谈话。


天下人大代表、上汽团体董事长陈虹(图片泉源:企业供图)


在陈虹看来,人工智能引领的第四次工业革命将驱动汽车产业的推翻与重构,而陈虹今年带来的四项议案则主要围绕智能网联汽车生长和绿色出行两个热门领域。值得注重的是,上述两个领域也是当下上汽团体重点发力的领域。现在,上汽团体正在依附高端品牌智己汽车向智能化转型,以及实验在中高端等各个细分市场推出新能源车型。


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“2025年,上汽团体要从现在全球汽车行业第七跨上‘前五’新台阶,争创天下一流汽车企业。”陈虹在接受《逐日经济新闻》记者采访时示意其已立下了军令状。


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建议制订车规级芯片“两步走”蹊径


智能网联汽车是陈虹议案中的重点,而影响汽车智能网联功效的芯片则成为陈虹议案中的要害词。


“现在国产车规级芯片仍然存在整车应用规模小、车规认证周期长、手艺附加价值低、上游产业依赖度高等问题。”在陈虹看来,芯片问题并非不能解决。


陈虹以为,中国的车规级芯片国产化已拥有规模基础,连系我国消费电子行业生长和日韩车规级芯片产业链建设履历,未来可通过产业扶持政策解决上述问题。


在《关于提高车规级芯片国产化率,增强海内汽车供应链自主可控能力的建议》议案中,陈虹以为,实现车规级芯片企业从外部到内部的动力转换,要制订车规级芯片“两步走”的顶层设计蹊径:第一步由主机厂和系统供应商配合推动,辅助芯片企业首先解决手艺门槛较低的车规级芯片国产化问题;第二步主要由芯片供应商推动,形成芯片供应商内生动力机制,解决手艺门槛高的车规级芯片国产化问题。

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