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2020年来台国际游客数大减88％，今年疫情仍无法乐观；加码250亿航空纾困贷款，最快月尾到位。图／陈麒全
交通部26日示意，提供「航空公司、航空站地勤业及空厨业者」加码的250亿担保融资额度，确定将由民航局编列信保基金，出资21亿元执行，最快月尾上路。惟业者关切1.1亿元利息津贴，政院并未赞成，故利息津贴确定落空。
交通部26日举行新春记者会，回顾过去一年功效，稀奇是疫情下纾困振兴成为焦点。交通部统计，旅行、陆运「以训代赈、薪资津贴」方面，直接稳住下层近29万人次就业，另提供海空运业者800亿专案融通贷款并津贴利息，维系海空生命线，甚至是推出放心旅游，搭配三倍券促进海内消费，动员2020年第三季GDP发展3.33％。
据旅行局统计，2020年来台国际游客数只有137.7万人次，较2019年大减88％，创下41年来历史新低。旅行局长张锡聪示意，今年疫情仍无法乐观，预估整年来台游客不跨越百万。
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民航局长林国显指出，2020年航空业融资贷款500亿元，已用掉400多亿元，那时有利息津贴，加码250亿额度将投入信保基金21亿元来支持。至于利息津贴，有提报到行政院，但政院并未颔首赞成，确定没有津贴。
至于交通部推出短期的团游津贴及春节孝亲专案，因近期疫情升温，市场反应不佳，是否再推春游等优惠？交长林佳龙话说守旧示意，旅行业已从纾困迈入振兴阶段，况且财源涉及政院整体预算分配，是否另有稀奇预算额度可用，需由政院通盘考量。像孝亲专案等经费，若申请不多，可把预算撙节下来，后续再运用。
张锡聪也提到，旅行业导游、领队转型培训，正争取劳动部就业清闲基金专案协助，劳动部正审核中，预计2月可上路。劳动力发展署示意，已收到交通部提案，现在正联系就安基金管委会开会时间，只要计画相符就安基金使用设施，且经委员讨论决议通过，就能执行。
谈及旅游泡泡，张锡聪说，虽因疫情升温，与帛琉、新加坡、韩国等国互助没了，但旅行局正搜集相关资料、撰写计画，以因应未来疫情趋缓，随即将启动的双边或多边谈判。
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