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交通部26日示意,提供「航空公司、航空站地勤业及空厨业者」加码的250亿担保融资额度,确定将由民航局编列信保基金,出资21亿元执行,最快月尾上路。惟业者关切1.1亿元利息津贴,政院并未赞成,故利息津贴确定落空。
交通部26日举行新春记者会,回顾过去一年功效,稀奇是疫情下纾困振兴成为焦点。交通部统计,旅行、陆运「以训代赈、薪资津贴」方面,直接稳住下层近29万人次就业,另提供海空运业者800亿专案融通贷款并津贴利息,维系海空生命线,甚至是推出放心旅游,搭配三倍券促进海内消费,动员2020年第三季GDP发展3.33%。
据旅行局统计,2020年来台国际游客数只有137.7万人次,较2019年大减88%,创下41年来历史新低。旅行局长张锡聪示意,今年疫情仍无法乐观,预估整年来台游客不跨越百万。
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民航局长林国显指出,2020年航空业融资贷款500亿元,已用掉400多亿元,那时有利息津贴,加码250亿额度将投入信保基金21亿元来支持。至于利息津贴,有提报到行政院,但政院并未颔首赞成,确定没有津贴。
至于交通部推出短期的团游津贴及春节孝亲专案,因近期疫情升温,市场反应不佳,是否再推春游等优惠?交长林佳龙话说守旧示意,旅行业已从纾困迈入振兴阶段,况且财源涉及政院整体预算分配,是否另有稀奇预算额度可用,需由政院通盘考量。像孝亲专案等经费,若申请不多,可把预算撙节下来,后续再运用。
张锡聪也提到,旅行业导游、领队转型培训,正争取劳动部就业清闲基金专案协助,劳动部正审核中,预计2月可上路。劳动力发展署示意,已收到交通部提案,现在正联系就安基金管委会开会时间,只要计画相符就安基金使用设施,且经委员讨论决议通过,就能执行。
谈及旅游泡泡,张锡聪说,虽因疫情升温,与帛琉、新加坡、韩国等国互助没了,但旅行局正搜集相关资料、撰写计画,以因应未来疫情趋缓,随即将启动的双边或多边谈判。
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