现行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已经卖了 3 年多了。在上周的时候原厂选择在自家市场韩国「默默」的公开中期改款的官图，虽然只有三张，但可以看到外观改进相对明显，只是除了这些地方以外动力系统是否有改，目前尚未得知。
外观而言，小改款的Elantra/Avante在保险杆的部份做了明显修改，左右两侧进气口设计改为外扩式，原先一体式样水箱护罩也改成上下两段的设计。另外头灯造型看似不便，但仔细看会发现外侧收边变得更俐落。其他改进部分包括新设计的双色五幅式轮圈，至于车尾则是在后保险杆重新设计，导入大面积黑色烤漆与一条与车身同色的饰条，至于尾灯维持贯穿式的设计不变，更鸭尾造型的行李厢盖同样没有修改。
内装同样采取了简洁化的中控台设计理念，两组10.25吋萤幕连接再一起，同样的冷气出风口维持贯穿式的设计，所以仔细看内装变化最大的应该是配色的设计。
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Avante 在韩国本地是采用 1.6 Smartstream 四缸自然进气汽油引擎，最大马力123hp、最大扭力154Nm，搭配 IVT变速箱可模拟八个挡位；另外一具引擎则是采用 LPG 燃料的 1.6 Gamma 自然进气引擎，最大马力为120hp、最大扭力152Nm，搭配的是六速自排变速箱。
油电Hybrid版本的部份则是1.6 Smartstream自然进气引擎搭配电动马达，综合马力输出141hp、综合扭力265Nm；最后 Elantra N Line 和 Elantra N 目前尚不知道改进幅度为何，但动力系统应该不会大幅变化，N Line 维持 1.6 涡轮增压汽油引擎，最大马力204hp、最大扭力265Nm，变速箱有六速手排或七速DCT双离合器可选；Elantra N则是搭载2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力280hp、最大扭力392Nm，搭配六速手排或八速DCT双离合器变速箱。
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