,【本报讯】本港空气质素未达世界衞生组织标准,车辆零排放遥遥无期。环境保护署昨日公布去年本港空气质素情况后,环保团体健康空气行动指出,港府应多管齐下助地区减排,但环保署在简报会上却对电子道路收费计划不置可否。该团体亦对港府在订立汽车零排放的目标上不够进取;现时为业界提供的新能源运输基金更是成效不彰。新2网址(www.hg8080.vip)实时更新发布最新最快的新2代理线路、新2会员线路、新2备用登录网址、新2手机版登录网址、新2皇冠登录网址。
本港空气质素虽呈改善趋势,但仍未达世衞标准。环保署在简报会上称,部分地区二氧化氮(NO2)污染问题较严重,须从地区源头着手减排;但被问及会否推行措拖针对个别地区,如电子道路收费,署方则未有正面回应,仅称会推动零排放车辆。健康空气行动认为除推行绿色运输,改善空气质询素亦应落实多项措拖,例如电子道路收费、扩大低排放区、行人及单车友善政策等。
该团体又指出,《施政报告》提出拟于2027年底前,投入约700辆电动巴士和约3,000辆电动的士,惟该数字分别只占全港12%巴士及16%的士,批评港府订立目标不够进取。
新能源运输基金成效不彰
货车减排方面,该团体直言未见任何政策规划,署方仅重申业界可申请新能源运输基金,试验零排放车辆,但基金成立10多年来,业界转型进度相当缓慢,可见成效不彰。团体建议,政府必须尽快为商用车全面零排放制订清晰路线图,并加大力度支援。
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